Материали:
- PVC тръба d25 mm;
- 3-пинови крайни изключватели – 2 бр.;
- редуктор N20 -
- държач за битове или гъвкав вал от електрическа отвертка;
- Li-Ion заряден модул TP4056 -
- усилващ преобразувател MT3608 -
- 18650 батерия -
- проводници;
- епоксидно лепило;
- листова пластмаса;
- супер лепило
- топящо се лепило.
Изработка на електрическа отвертка
Ако планирате да използвате не отделен държач за битове, а да го извадите от гъвкавия вал за фабрична електрическа отвертка, тогава трябва да го отрежете, преди да сглобите отвертката.
След това от листова пластмаса се изрязват 4 диска, съответстващи на вътрешния диаметър на тръбата. Трябва да се шлайфат. Централните отвори са направени в 3 диска. Единият от тях ще бъде поставен върху корпуса на двигателя, а държачът за битове трябва да премине през другите 2.
От PVC тръбата се изрязва прозорец за монтаж на крайни изключватели. В празен пластмасов диск трябва да направите дупка за USB порт с изрез за поставяне на платката на зарядния модул.
След това трябва да залепите държача за битове върху вала на скоростната кутия на двигателя. За да направите това, можете да използвате студено заваряване или епоксидно лепило.
Електронният компонент на електрическата отвертка е запоен съгласно предложената схема.
В този случай зарядният модул е залепен със суперлепило към диск с изрез за USB порт. Конверторът MT3608 е прикрепен наблизо с топящо се лепило.
Батерията се запоява директно по схемата без използване на затягащи контакти. Трябва също да изведете индикатор за захранване на пластмасовия капак с USB порта. За да направите това, просто трябва да направите дупка в нея и да поставите въдица в нея, насочена към Светодиод.
Регулираме изходното напрежение на преобразувателя.
След това сглобената електронна част се поставя в тръбата, а краят й се запечатва с капак с USB порт и индикатор. След това водещите проводници се свързват към крайните изключватели съгласно схемата. След свързването превключвателите се залепват в тръбата.
Проводниците от превключвателите са запоени към двигателя. Преди това върху него се поставя пластмасов пръстен. За да предотвратите въртенето на двигателя в пръстена, той трябва да бъде закрепен с горещо лепило. Самият пръстен е залепен в тръбата.
Предната част на винтоверта е уплътнена с две пластмасови тапи. Поставят се през оста, тъй като държачът за битове минава безпроблемно през отвора им.
В такъв монтаж домашна отвертка може лесно да се справи с винтове на платки и корпуси на електроника. За да го презаредите, използвайте обикновено зарядно за телефон.
При свързване към захранването индикаторът светва.Тоест резултатът е абсолютно функционално устройство със сходни параметри с фабричните си аналози. В същото време домашна електрическа отвертка е напълно ремонтируема.
Гледай видеото
Гледайте видеоклипа, за да видите колко удобно е да използвате такава отвертка.
