Изглежда, че няма място в гаража и особено в багажното отделение на колата. Сигурно някъде отвъд тепето е така, но не и у нас. Ние не разполагаме с високоспециализирани инструменти и перфораторът, разбира се, не прави изключение.
Чук + стара бормашина и болт за джанти
От счупена бормашина и стар болт на колело можете да направите нестандартен, но много полезен работен инструмент, който в комбинация с ударна бормашина значително ще помогне на водача при ремонта и поддръжката на автомобила.
Отрязахме почти цялата спираловидна част от свредлото, захванато в менгеме, оставяйки за по-нататъшна употреба механизма, който е предназначен да бъде фиксиран в патронника.
На шмиргела на машината за заточване леко почистете равнината, по която е изрязано свредлото, и края на вала на болта на колелото.
Свързваме плътно тези две части по почистените повърхности и ги заваряваме заедно с помощта на заваряване.Резултатът е чук, който след като се фиксира в патронника на ударната бормашина идеално помага за разделянето на всякакви части.
Това могат да бъдат накрайниците или сферичните шарнири на кормилното управление на автомобила.
За да направите това, достатъчно е да поставите чук върху задържащата част, да включите режима на удар и леко да повдигнете с лост за премахване на модула.
Също така, ударна бормашина с такъв инструмент може да се използва почти като ударна отвертка, когато разглобявате корпуса на генератор или друг възел, като действате върху ръчна отвертка, чийто връх вече е монтиран във вдлъбнатините на болта, който се развива .
Също така е полезно за избиване на лагери от техните места. За да направите това, трябва да монтирате чука върху лагера, който трябва да бъде свален, и да включите ударната бормашина. С една дума, нашето устройство може да бъде полезно на водача за извършване на много подобни и други видове работа, ако сте умни.
Например, доста често при ремонт на шаси на автомобил или компоненти, които постоянно изпитват високи температури, не е възможно да се разхлаби резбова връзка. Ако ударим правилно упорит болт или гайка с нашия инструмент, тогава обикновено след такъв силен удар те лесно се развиват с обикновен гаечен ключ.
Чук + длето
Такъв домашен продукт е просто безценна находка за онези шофьори, които ремонтират кола със собствените си ръце. Важно е само перфораторът да има режим на къртене, т.е. удар без въртене.
След това, чрез поставяне и закрепване на връх с форма на длето в патронника, можете буквално да отрежете упорита гайка, която не може да бъде развита с никакви други методи или устройства.
Освен това, като използвате такъв накрайник в режим на къртене на ударна бормашина, можете лесно да развиете заклещената гайка на мелницата, която държи режещия диск на шпиндела.
Чук + разширение на стар драйвер
За следващия домашен проект ще ни трябва удължение на стария гаечен ключ.
Затягаме го в менгеме и отрязваме предната част с помощта на мелница или ножовка и също го заваряваме към основата на свредлото.
В резултат на това такъв инструмент ще ви позволи да натиснете лагери с различни размери благодарение на избора на подходяща глава.
Също така, тази комбинация от инструмент и работен елемент, когато се използва режимът на въртене и удар, превръща цялата система в ударен гайковерт, с помощта на който ще бъде по-лесно да развиете болтовете и гайките на шасито на автомобила или да демонтирате тялото единици.
Чук + изобретателност
Можете също така да използвате ударна бормашина, за да отворите вратите на колата, например, когато ключалката ръждяса или замръзне на студа. За да направите това, трябва да използвате този инструмент в режим на длето през парче пластмаса или книга с дебела корица върху тапицерията на вратата в непосредствена близост до ключалката. Малките, но високочестотни вибрации причиняват напукване, разпадане на ръжда или лед и освободеният от тях заключващ механизъм се отваря лесно.
С помощта на перфоратор и чук можете лесно и бързо да разглобите генератора, като работите върху една от частите с инструмент в режим на къртене и в същото време прилагате малка аксиална сила на опън към другата.
Вибрацията в този и подобни случаи унищожава натрупаната и втвърдена мръсотия, прах, мазнини и други съставки на кръстовището на частите, което улеснява демонтажа.
Този метод може да се използва и за премахване на спирачни барабани, избиване на стари катализатори от изпускателната тръба и т.н.
