Не намерих нищо по магазините. Всички фенери са на батерии. Тогава реших сам да направя генератор за велосипеда, от каквото ми попадне, така да се каже...
![Направи си сам велосипеден генератор](https://i.washerhouse.com/uploads/posts/2017-10/1506869746_1.jpg)
![Направи си сам велосипеден генератор](https://i.washerhouse.com/uploads/posts/2017-10/1506869833_2.jpg)
![Направи си сам велосипеден генератор](https://i.washerhouse.com/uploads/posts/2017-10/1506869806_3.jpg)
И тогава си спомних, че някога направих генератор от стъпков двигател. Реших да повторя идеята. Но откъде мога да взема стъпков двигател? Срещат се в почти цялото офис оборудване. Влязох в килера и намерих стар принтер. Естествено, той съдържаше чифт стъпкови двигатели. Взех малко, не ми трябват повече.
![Направи си сам велосипеден генератор](https://i.washerhouse.com/uploads/posts/2017-10/1506869789_6.jpg)
![Направи си сам велосипеден генератор](https://i.washerhouse.com/uploads/posts/2017-10/1506869847_7.jpg)
Какво друго ви трябва за генератор?
Ще ви трябват няколко неща, ако искате да направите генератор за вашия велосипед. Ето какви са те:
- - Стъпков двигател от принтер или друго оборудване.
- - 8 броя диоди, всякакви, за ток 0,5 - aliexpress
- - Регулатор на напрежение LM317 – aliexpress
- - Радиатор за LM317 - aliexpress
- - Дъска за хляб - aliexpress
- - Превключвател – aliexpress
- - Корпус за регулатор - aliexpress
- - Жици.
- - Монтиране от крилото.
- - Колело от кола.
Схема на регулатор с токоизправител
Трябва да сглобим регулатор на напрежението, така че не само да коригира тока от стъпковия двигател, но и да регулира изходното напрежение, като по този начин защитава светодиоди от токови удари при шофиране. Схемата на регулатора е проста. Диоден токоизправителен мост и регулатор на напрежението на чипа LM317.
![Направи си сам велосипеден генератор](https://i.washerhouse.com/uploads/posts/2017-10/1506869845_11.jpg)
Сглобих всичко на бредборд с дупки. Просто вкарах частите, огънах контактите в посока на запояване и запоих всичко заедно. Запоих кабелите и сега моят регулатор-токоизправител е готов.
![Направи си сам велосипеден генератор](https://i.washerhouse.com/uploads/posts/2017-10/1506869797_8.jpg)
![Направи си сам велосипеден генератор](https://i.washerhouse.com/uploads/posts/2017-10/1506869815_9.jpg)
![Направи си сам велосипеден генератор](https://i.washerhouse.com/uploads/posts/2017-10/1506869818_10.jpg)
Превключвателят може да се използва за изключване на генератора.
Генератор монтаж
Сглобяваме монтажа на стъпковия двигател към колелото. Принципът е прост: колелото се върти от стъпков двигател, моторът генерира електричество.
Дълго мислих как да реализирам закрепването по по-прост и надежден начин. Ето какво измислих:
Взех монтажа от крилото (ботуш, калник). Завих му алуминиев ъгъл, като го подрязах малко. И вече прикрепих стъпков двигател към ъгъла. Това е всичко - дизайнът е тестван и работи добре. Разбира се, би било желателно той да пружинира двигателя към колелото, но по принцип това е съвсем нормално.
О да. Върху стъпковия двигател е поставено машинно колело с гумена гума. Електрическата лента се навива около вала на двигателя, така че колелото да се придърпва плътно към вала. Нищо по-добро не ми дойде на ум.
![Направи си сам велосипеден генератор](https://i.washerhouse.com/uploads/posts/2017-10/1506869794_5.jpg)
![Направи си сам велосипеден генератор](https://i.washerhouse.com/uploads/posts/2017-10/1506869805_12.jpg)
![Направи си сам велосипеден генератор](https://i.washerhouse.com/uploads/posts/2017-10/1506869769_13.jpg)
![Направи си сам велосипеден генератор](https://i.washerhouse.com/uploads/posts/2017-10/1506869777_14.jpg)
![Направи си сам велосипеден генератор](https://i.washerhouse.com/uploads/posts/2017-10/1506869800_15.jpg)
Монтаж на регулатор
И аз дълго мислих къде да поставя тялото на регулатора, къде да го закача, защото трябва да е в близост до стъпковия двигател, иначе ще трябва да дръпна 4 жици от стъпковия двигател.
Най-накрая ми хрумна идея и реших да монтирам регулатора на стойки на същата щанга, където е монтиран и стъпковия мотор.
Изрязах правоъгълник от тънка алуминиева листа и го завинтях с дълги болтове през стълбове с дължина 1 см. Е, закрепих регулатора към правоъгълника.
![Направи си сам велосипеден генератор](https://i.washerhouse.com/uploads/posts/2017-10/1506869832_16.jpg)
Проверка на работата на генератора
Стъпковият двигател, който взех, беше 24 волта. И при нормална скорост на велосипед произвежда повече от 30 волта. Изходният регулатор произвежда 3,1 волта. Което е съвсем нормално. Ако не сте доволни от това напрежение, регулирайте го с резистори 150 и 220 Ohm. Като цяло можете да запоявате променлив резистор и да регулирате напрежението, както желаете.
Свързах кабелите от регулатора към предната светлина. Свързан паралелно с батериите. В резултат на това, когато велосипедът е неподвижен, светлината свети от батерии. И когато моторът кара, лампата свети от генератора и елементите са леко заредени. В идеалния случай, разбира се, трябва да използвате батерии, но AA батерии с напрежение 1,2 волта, фенерчето ще гори слабо. По принцип можеш да изхвърлиш батериите и фара да свети само когато се движиш. Общо взето, който си иска.
![Направи си сам велосипеден генератор](https://i.washerhouse.com/uploads/posts/2017-10/1506869850_20.jpg)
![Направи си сам велосипеден генератор](https://i.washerhouse.com/uploads/posts/2017-10/1506869761_21.jpg)
Дадох ти идеята, само ти можеш да я доразвиеш! Успех приятели!
![Направи си сам велосипеден генератор](https://i.washerhouse.com/uploads/posts/2017-10/1506869746_1.jpg)
![Направи си сам велосипеден генератор](https://i.washerhouse.com/uploads/posts/2017-10/1506869833_2.jpg)
![Направи си сам велосипеден генератор](https://i.washerhouse.com/uploads/posts/2017-10/1506869806_3.jpg)
![Направи си сам велосипеден генератор](https://i.washerhouse.com/uploads/posts/2017-10/1506869819_4.jpg)
Оригинална статия на английски език