Jämfört med konventionella kedjedrifter har cykelmodeller med kardandrift vissa fördelar. De har högre längdåkningsförmåga på grund av högre markfrigång. På grund av det faktum att kardanmekanismen är säkert stängd på alla sidor kommer mindre smuts, vatten och sand in i den. Muddar på byxor och fåll på kjolar är undantagna. Denna transmission är pålitlig, kräver inte frekvent underhåll, är exakt i drift och är ganska balanserad. Med vissa metall- och mekaniska färdigheter är det inte svårt att konvertera din cykel från en traditionell kedjedrift till en fancy kardandrift.
Kommer att behöva
Material:
- cykel med kedjedrift;
- cykel bakhjulsnav;
- två bakre navaxlar;
- runt stålrör;
- driven kedjehjul;
- nötter;
- fett smörjmedel;
- sprayfärg.
Verktyg: slipmaskin, svetsutrustning, skruvstycke, skiftnycklar m.m.
Hållbara skivor för vinkelslipar på AliExpress till rabatt - http://alii.pub/61bjly
Processen att ersätta en cykelkedja med en drivaxel
Vi kopplar bort och tar bort kedjan från kedjehjulen och, genom att skruva loss fästbulten, tar vi bort drivhjulet tillsammans med pedalen från rotationsaxeln.
Med hjälp av en kvarn skär vi av det högra "hornet" på bakgaffeln från sidan av kedjehjulen vid roten.
Vi skär ut den mellersta delen av det bakre navhuset och lämnar bara drevet, dess fäste och axeln.
Vi svetsar ändarna på de två bakaxlarna ände i ände och får en lång axel.
Vi lägger ett rör på den långa axeln, sätter in ena änden i hålet i den bakre bussningens fläns, och i den andra änden sätter vi ett kedjehjul med ett litet antal tänder för att interagera med det stora ledande kedjehjulet. Vi drar åt strukturen på båda sidor med muttrar.
Vi svetsar röret till flänsarna och kedjehjulen till dem. Vi svetsar ändarna på dubbelaxeln fram och bak istället för det tidigare skurna "hornet" på bakgaffeln.
Vi sätter det stora kedjehjulet på plats tillsammans med pedalen och fäster det säkert med skiftnycklar. Som ett resultat kommer det främre drivna kedjehjulet i ingrepp med drivhjulets tänder och det bakre drivna kedjehjulet griper in i hjuldrevet. För att skydda områden som inte går att måla täcker vi drivlinan med sprayfärg.
Som med en kedjedrift, roterar vi pedalerna och drivhjulet, vars tänder, i samverkan med det första drivna kedjehjulet, roterar röret med det andra drivna kedjehjulet svetsat i sin andra ände, och därmed bakhjulet. Smörj kedjehjulen med fett för jämn gång.
