Na prestavbu bicykla na elektrický bicykel, špeciálne súpravy s motorovým kolesom. Toto je slušné riešenie rozpočtu, ale neumožňuje vám dosiahnuť normálnu rýchlosť pohybu. Kolesový motor na rovnej ceste vám umožňuje zrýchliť maximálne na 30-35 km/h. Vyššie otáčkové súpravy sa ťažko zháňajú a sú drahé, takže zo situácie sa môžete dostať tak, že namiesto motorového kolesa namontujete elektromotory 4 775. Majú vysoký krútiaci moment a dosahujú 9-15 tisíc otáčok za minútu. To vám umožní zrýchliť bicykel na rovnej ceste na 70 km/h.
Materiály:
- freerunner (račňa);
- veľká hviezda;
- elektromotor 775 – 4 ks. - ;
- rohová konzola pre motor 775 – 4 ks. - ;
- ozubené kolesá s pristávacím priemerom na hriadeli motora - 5 ks;
- reťaz na bicykel;
- drôty;
- batéria;
- ovládač pre elektrický bicykel;
- regulátor rýchlosti;
- zmršťovacia;
- nylonové kravaty.
Prestavba bicykla na elektrobicykel
Malé zadné ozubené koleso bicykla je potrebné vymeniť za veľké.Musí byť vybavený račňou, aby sa koleso mohlo otáčať po zastavení motorov.
Vráťme koleso na miesto.
Ďalej musíte zvárať držiak pre motory. Skladá sa zo 4 štandardných uhlových držiakov pre 775 motorov.
Sú zvarené a privarené k zadnej vidlici bicykla, ako na fotke. Potom sa prvý motor nainštaluje do držiaka. Na strane rámu je vybavená hviezdičkou.
Predtým je jeho hriadeľ opracovaný pod čapom. Medzi veľké zadné ozubené koleso a malé na motore je napnutá sériová skrátená reťaz na bicykel. Ďalej sú nainštalované zvyšné 3 motory.
Potom je potrebné umiestniť 4 ozubené kolesá na hriadele motora na prednej strane zváraného bloku.
Potom sú spojené spoločným obvodom. Výsledkom je, že všetky motory budú spoločne vytvárať krútiaci moment a cez hriadeľ prvého motora prenášať silu na zadné koleso. V tomto prípade môžu pedále slúžiť len ako opierky nôh, keďže reťaz k nim nie je pripojená.
Napájacie svorky motora musia byť pripojené k ovládaču elektrického bicykla.
Vzhľadom na celkové parametre motorov je nepravdepodobné, že bude možné nájsť taký výkonný regulátor na ovládanie. V tomto prípade môžete použiť 2 ovládače, z ktorých každý bude regulovať úroveň výkonu 2 motorov. Všetky elektrické zariadenia sú pripevnené k rámu bicykla pomocou nylonových spojok.
Napájacia batéria je tiež namontovaná na ráme a regulátor rýchlosti je umiestnený na volante.
V tejto podobe je už elektrobicykel schopný jazdy. V budúcnosti, po otestovaní výkonu vybraného elektrického zariadenia, je možné kabeláž, ovládače a batériu skryť do puzdra.
Aby ste sa mohli hýbať, musíte otočiť ovládač rýchlosti a bicykel sa dá do pohybu.Rýchlosť by sa mala zvyšovať postupne, aby sa neohol hriadeľ na prvom motore. Skôr ako začnete svoj elektrobicykel pravidelne používať, musíte ho vybaviť výkonnými kotúčovými brzdami. Je dôležité nikdy nebrzdiť, keď sú motory v chode. V ideálnom prípade nainštalujte špeciálnu plynovú a brzdovú rukoväť na nastavenie rýchlosti, v takom prípade bude jazda pohodlnejšia. Pri brzdení regulátor sám vypne motory.
