Benodigd gereedschap:
- roulette;
- vierkant;
- markeerstift;
- Bulgaars;
- lasapparaat.
Een profielbuis buigen op 45 graden
In het midden van de toekomstige bocht van de profielbuis wordt een dwarslijn getekend met een markering onder het vierkant. Deze markering is aangebracht op alle vier de zijden van de buis.
Vervolgens moet je aan een van de zijkanten nog 4 dwarslijnen maken, 2 links en rechts van de centrale. Ze worden onder het vierkant gehouden met een inkeping van de helft van de dwarsdoorsnede van de buis. Als het bijvoorbeeld 40x40 mm is, moet u het terugtrekken in stappen van 20 mm, en als het 50x50 mm is, dan 25 mm. Aan de andere kant van de buis moeten dezelfde leidingen worden aangebracht.
Vervolgens worden tussen deze lijnen diagonalen getekend, zoals op de foto. Als gevolg hiervan moeten ze de letter "M" vormen.Soortgelijke diagonalen worden gemaakt aan de andere kant van de buis. Het is belangrijk dat ze dezelfde kant op gaan.
Vervolgens wordt de buis zo gedraaid dat de zijkanten met diagonalen aan de zijkanten liggen, waarna je met een stift de uiterste lijnen moet tekenen, zowel aan de bovenzijde als aan de achterkant.
Nu moet je met een slijpmachine aan beide kanten diagonale sneden maken. Het is het handigst om hiervoor een versleten snijwiel te gebruiken, omdat deze een kleine diameter heeft, waardoor je dun kunt werken zonder overtollig materiaal af te snijden.
Nadat je de diagonalen hebt afgesneden, moet je de buis zo leggen dat de vorm of letter "M" ondersteboven staat. In de volgende fase worden de buitenste markeringen bovenaan doorgesneden, terwijl de bocht van de buis intact moet blijven. Als gevolg van het trimmen wordt een onnodig fragment met twee tanden gescheiden.
De op deze manier voorbereide buis wordt met de hand gebogen.
Als de muren dik zijn, moet je een bankschroef gebruiken. Vervolgens moet u de verbindingen lassen en schuren.
Het resultaat is een perfecte curve van 45 graden zonder scherpe buitenhoek die er fabrieksmatig uitziet. Op deze manier kunnen er buizen gebogen worden bij de vervaardiging van diverse frames en frames waarbij veiligheid belangrijk is. Een accidentele botsing met een hand of voet is in zo’n bocht minder gevaarlijk dan in een gewone bocht met een scherpe buitenhoek.