למנועים ממכונות כביסה יש אינדיקטורים טכניים ממוצעים, כך שתחום השימוש בהם לייצור מכונות אינו נרחב כל כך. עבור פרויקטים מסוימים הם חלשים, עבור אחרים הם איטיים מדי. על ידי יישום הרעיון הזה, אתה יכול להפוך אותם לחזקים פי 3 או מהירים יותר.
חומרים:
תהליך חיבור תיבת הילוכים
המנוע מפורק.
הגלגלת מוסרת ממנו. אתה צריך לעשות צימוד מתאם מתחת לפיר שלו. בצד אחד יש לשים אותו על הפיר, ומצד שני יש להצטייד בהברגה פנימית M14.
עדיף לסובב את הצימוד על מחרטה. אם הוא נעדר, אתה יכול לחתוך חוט M14 בחומר העבודה עד חצי ולהבריג אותו על המטחנה. ואז הריק נטחן על חגורת שיוף וקודחים מהקצה החופשי. יתר על כן, היא זו שצריכה להסתובב בגלל המטחנה, המקדחה עצמה נשארת ללא תנועה. לצימוד שנעשה בצורה זו יהיה איזון לא גרוע יותר מאשר אחד המופעל על מחרטה.
תיבת ההילוכים מוסרת ממטחנה ישנה.אתה צריך לחתוך את האבזור שלו לשניים, ואז לשחרר את פיר הקלט.
בסיס עשוי פלדה מתחת למנוע. זה מותקן עליו. באמצעות צימוד, הציר המשני של מטחנת הזווית מחובר אליו. להרכבת תיבת ההילוכים, צלחת מתאם עשויה מפלדה, אשר מרותכת לבסיס.
המנוע מחובר באמצעות בקר מהירות. כעת, בעת ההתנעה, הציר על תיבת ההילוכים יסתובב פי 3 מהר יותר, מה שיאפשר לחבר ציר גמיש למקדחה. אם תחבר את תיבת ההילוכים לאחור, הכוח יגדל פי 3, אך המהירות תרד.
