מה שאתה תצטרך:
- מנועים ממכונת כביסה - 6-10 יח';
- סוללות עופרת - 15-20 יח';
- פינות וצינורות פרופיל;
- חוטים, מסופים, מתג לחצן;
- ריק מאלומיניום לגלגלות;
- חגורת V.
תהליך שיפוץ
השלב הראשון הוא לפרק את מנוע הבעירה הפנימית וליצור לוח מתאם לחיבור כונן הרצועה לתיבת ההילוכים. בהתבסס על שטח תא המנוע הפנוי, מחושב כמה מנועים חשמליים ממכונות כביסה ניתן להציב בו.
למיקום קומפקטי, המנועים יחוברו בזוגות. כדי לעשות זאת, תצטרך לעבד גלגלות זוגיות מחלק אלומיניום. אז תצטרך לפרק את המנועים, לפרק את העוגנים ולעבד את הציר שלהם להתקנת גלגלות תוצרת בית.
סוגר להתקנת מנועים מרותך מפינות וצינורות פרופיל. יש גם רולר שמחובר אליו כדי למתוח את החגורה. מנועים מותקנים על התושבת. יש לחבר מנועים זוגיים כך שיסתובבו בכיוונים מנוגדים, כלומר, כך שמומנט מועבר לחגורה בכיוון אחד.
מסגרת מרותכת מתחת למכסה המנוע, והתושבת עם המנועים מקובעת אליה. לאחר מכן, החגורה מהודקת, והמערכת נבדקת מהרשת.
מעמד מותקן בתא המטען ועליו מונחות סוללות עופרת קונבנציונליות. באופן אידיאלי, השתמש ב-20 חלקים, אך המכונית תפעל על 10 סוללות. הסוללות מחוברות בסדרה כדי לשלב את הקיבולת שלהן.
הכוח מהסוללות בתא המטען מנותב למנועים שמתחת למכסה המנוע באמצעות כפתור הפעלה חזק. ניתן לחבר אותו לדוושת הגז. בצורה זו המכונית כבר יכולה לנסוע.
הרעיון הזה עדיין דורש הרבה שיפורים, אבל בהחלט אפשרי להביא אותו לידי מימוש. בפרט, יש צורך לפתור את הבעיה עם הקשת החשמלית בעת פתיחת המגעים. באופן אידיאלי, השתמש במגעים מטרוליבוס; הם לא נשרפים. העיקר הוא להשיג התנעה חלקה של המנועים כך שהמכונית לא תזדעזע. OKA, המיוצרת על פי עיקרון זה, עם 6 מנועים מותקנים ו-15 סוללות עופרת ישנות, מגיעה למהירות של 40 קמ"ש. הטווח אפילו עם סוללות מתות הוא יותר מ-20 ק"מ. זה מספיק כדי לנסוע לעבודה, לחנות או לאגם. אם תשתמשו יותר במנועים ובסוללות חדשות, תקבלו מכונית מצוינת לכל יום.