Szükségünk lesz:
1. Fehér alkid autozománc - 2 palack.
2. Talaj - 1 henger.
3. Átlátszó védőlakk - 1 üveg.
4. Gitt - 1 doboz.
5. Maszkoló szalag.
6. Csiszolópapír.
7. Zsírtalanító - 0,5 l.
![Szükségünk lesz](https://i.washerhouse.com/images/1/697-nam-ponadobitsya.jpg)
Először le kell mosni a korongokat, majd a fémig eltávolítani a régi festéket, és a nem festendő felületeket letakarni maszkolószalaggal.
![maszkolószalaggal zárjuk le](https://i.washerhouse.com/images/1/698-zakleit-malyarnym-skotchem.jpg)
Festés előtt feltétlenül zsírtalanítsa a lemez felületét. Ellenkező esetben a festék nem tart sokáig.
Ha a lemez „jól elhasználódott”, gitt segítségével ki kell simítani az összes forgácsot és horpadást, és meg kell várni, amíg teljesen megszárad.
A hiányosságok kiegyenlítése után helyezze el az első talajréteget.
![zsírtalanítsa a lemez felületét](https://i.washerhouse.com/images/1/699-obezzhirivaem-poverhnost-diska.jpg)
Vigyen fel alapozót minden korongra két rétegben, 15-20 perces szünettel a rétegek között. Különös figyelmet kell fordítani a sarkokra és a redőkre, mert alapos vizsgálat után ott lehetnek alapozatlan területek.
Amikor a második réteg alapozó megszáradt (15-20 perc), vigyen fel fehér zománcot.
![fektessük le az első talajréteget](https://i.washerhouse.com/images/1/700-kladem-pervyy-sloy-grunta.jpg)
Fontos, hogy beltérben minimális por- és rovarmennyiséggel festsünk, hiszen minden ráragad a friss festékre, és át kell festeni.
A zománcot három rétegben hordjuk fel, a rétegek között 10 perces száradási szünettel meleg garázsban (25-30 fok).
A kerekek szárítása közben ugyanazokat a műveleteket végezzük (mosás-csiszolás-zsírtalanítás-alapozó-zománc) a kerékagy sapkákkal.
![alkalmazzon fehér zománcot](https://i.washerhouse.com/images/1/701-nanosim-beluyu-emal.jpg)
Fontos, hogy tartsa be az időközöket, és semmi esetre se rohanjon: ha legalább az egyik réteg nem szárad meg megfelelően, akkor minden munka hiábavaló.
A zománc megszáradása után a festést egy védő átlátszó lakkal fejezzük be.
![három rétegben alkalmazzuk](https://i.washerhouse.com/images/1/702-nanosim-uzhe-v-tri-sloya.jpg)
Az első réteget óvatosan és felületesen készítjük el. 15 perc elteltével a lakk már nem ragad - folytathatja. A második réteg alaposabb. A kupakokat is lakkozzuk.
A folyamat felgyorsítása érdekében használhat fűtőelemeket, de ne használja túl őket.
![fűtőelemek használhatók](https://i.washerhouse.com/images/1/703-mozhno-ispolzovat-nagrevatelnye-elementy.jpg)
Fontos: a maszkolószalag eltávolítása és a kerekek felhelyezése az autóra csak a lakk teljes megszáradása után történhet (a dobozon lévő utasítások szerint).
A következő eredményt kapjuk:
![megfelelően meg fog száradni](https://i.washerhouse.com/images/1/704-prosohnet-dolzhnym-obrazom.jpg)
És így néznek ki az „új” kerekek az autón:
![autófelnik frissítése](https://i.washerhouse.com/images/1/705-obnovlyaem-avtomobilnye-diski.jpg)
A technológia betartása esetén a festék két-három évig tart.
Így kaphat új kerekeket némi erőfeszítéssel és egy garázsban töltött nap segítségével. Boldog megvalósítást!