Les vàlvules de bola Bugatti es consideren una de les millors disponibles a la venda a les nostres botigues. Per aquest motiu, sovint es falsifiquen. A més, les falsificacions són de molt alta qualitat, gairebé indistinguibles. Però encara hi ha 3 punts pels quals podeu identificar fins i tot el fals més hàbil.
1. Marca de conformitat
A les aixetes originals de Bugatti, la qualitat de fosa de la carrosseria permet que els detalls fins de les inscripcions siguin més precisos. Això és clarament visible al signe de conformitat. Rosstandart a l'aixeta falsa té un defecte. A l'abreviatura "RSt" l'última lletra sembla un punt.
La grua original, produïda a Itàlia a la planta de Bugatti, té "RSt" clarament llegible. Si veus un punt i no una "t", llavors tens una falsificació a les teves mans.
2. Bisell de la dona americana
Si gireu la connexió d'alliberament ràpid, el costat del cos de la vàlvula hauria de tenir parets gruixudes. El fabricant no fa aixetes de parets primes. El segon indicador d'originalitat serà la presència de dos bisells a 45 graus.
Una falsificació no original, fins i tot la de més alta qualitat, no té un bisell de 45 graus a l'interior com a l'exterior. Sembla un prestatge als dos costats. L'aixeta original té un prestatge a un costat i un bisell a l'altre.
3. Recobriment de grafit de gomes elàstiques
La goma de segellat de l'aixeta original té un recobriment similar a la mina d'un llapis simple. Si passeu una mà neta per sobre, quedarà un rastre de grafit a la pell. El fals té una banda elàstica negra normal.
