Materials necessaris:
- aixetes antigues - 3 peces;
- el quadrat d'acer és una mica més gruixut que el diàmetre de les aixetes;
- xapa d'acer o cinta de 3-4 mm;
- forrellat d'ala.
El procés de fabricació de brúixoles i traçadors de marcatge
Per fer una brúixola, heu de preparar 2 peces idèntiques de vareta quadrada.
La seva longitud es selecciona en funció de la mida de la brúixola que necessiteu. D'una banda, a l'extrem de cada peça es perfora un forat una mica més petit que el diàmetre de l'aixeta. A continuació, cadascun d'ells s'enfila amb la seva pròpia aixeta.
Després d'això, heu de triturar les tiges de l'aixeta fins a un con. Després d'haver-los fet afilats, heu de subjectar cada tija en un vici al seu torn i, a continuació, tornar a enroscar les aixetes als forats del quadrat.
A continuació, heu de fer una ranura de 10 mm de llarg a la part posterior de les peces de treball, eliminant aproximadament la meitat del seu gruix.Després d'això, s'han de tallar 2 puntes de xapa d'acer, cinta o cantonada per tal de soldar-les a les peces mecanitzades. El gruix d'aquest acer ha de ser igual a la meitat de la secció del quadrat. Si no hi ha material adequat, inicialment podeu fer ranures en funció de la seva amplada.
La forma dels ulls ha de ser lleugerament asimètrica. A causa d'això, després de la soldadura i la neteja de les costures, les peces de treball es poden plegar de prop per formar una brúixola.
A continuació, es foren els dos ulls plegats. Estan roscats i estrets amb un cargol d'ala. El resultat és una brúixola de marcatge. La seva posició es fixa apretant el cargol. A causa de la duresa de les puntes de l'aixeta, ratllarà qualsevol acer.
Per fer un traçador, cal agafar un tros petit del mateix quadrat i fer un forat al seu extrem. També talla fils amb una aixeta antiga. Després d'això, es desenrosca l'aixeta i la seva tija es rectifica en un punt. Després es gira cap enrere. Si la longitud de l'aixeta ho permet, no podeu treure-la i afilar-la immediatament en un quadrat.
L'eina feta s'ha de polir.
Per protegir el metall de la corrosió, és millor segellar-lo, galvanitzar-lo o coure. Aquests recobriments són molt més duradors que la pintura i no s'eliminen per fricció.
