Materials:
- pastilla de fre antiga;
- cargol M14 120 mm;
- femelles M14 - 3 peces.
Fent una premsa
Cal tallar l'ull superior de la pastilla de fre antiga.
A continuació, es fa un forat amb un diàmetre de 14 mm al seu centre per a un cargol. Com que l'acer és gruixut, és millor començar amb un trepant prim i només després ampliar el forat a la mida requerida.
A continuació, heu de soldar una femella al bloc al voltant del forat fet.
Perquè tot surti sense problemes, heu de cargolar una femella al cargol, introduir-la al forat i apretar-la amb la segona rosca. Després d'això, un d'ells s'escalda a fons.
En el futur, la soldadura estarà sotmesa a tensions, de manera que l'adherència puntual no serà suficient. Si teniu disponible una aixeta M14, és millor tallar un fil al bloc abans de soldar; és clar, abans de fer-ho, s'hi fa un forat amb un trepant de 12 mm.
S'elimina el cargol i la segona femella i s'afila l'inici del fil per fer un con.
A continuació, es solden 2 femelles al cap per crear un mànec ample per ajustar-se fàcilment amb els dits. Si no hi ha femelles addicionals, simplement podeu girar el cargol amb una clau anglesa.
El cargol modificat es cargola al bloc i la premsa està preparada.
L'única cosa és que en provar-ho, pot resultar que el bloc és massa ample, llavors caldrà tallar-lo a les vores, però això es pot resoldre en 2 minuts.
Per utilitzar la premsa, cal utilitzar un suport, que pot ser un altre bloc antic. El dispositiu s'instal·la a la pinça, descansa i pressiona el cilindre a través del revestiment quan el cargol està ajustat. Després d'haver-lo enfonsat completament, s'elimina la premsa i es pot instal·lar un bloc nou.
Es tracta d'un dispositiu barat pel que fa a la fabricació, muntat en 30-40 minuts, que després es pot utilitzar durant anys. S'adaptarà a la majoria de cotxes amb frens de disc, amb rares excepcions quan cal girar el cilindre i pressionar-lo.
